Версія цієї історії спочатку з’явилася на The Drive. BobVila.com співпрацює з The Drive для обміну синдикованими статтями від експертів, які справді знають технічне обслуговування автомобілів.
Транспорт - це не те, що можна придбати та експлуатувати з таким самим онімілим дотиком, як мікрохвильова піч. Його потрібно регулярно підтримувати, доглядати та підтримувати з усіма необхідними для виживання та процвітання.
Враховуючи, що середній автомобіль має сотні частин, це багато, що слід пам’ятати та відстежувати. Багато деталей та рідин мають обмежений термін придатності, і саме для цього призначений графік технічного обслуговування. У кожному посібнику для власника є конкретні рекомендації, які повідомляють власнику, коли слід міняти масло, замінювати гальмівні колодки, обертати шини або виконувати інші завдання.
Але коли ви востаннє перевіряли цей посібник? Щоб дати вам краще уявлення про те, що вам потрібно буде зробити, ми тут, щоб запропонувати загальні поради щодо того, що потрібно замінити, та приблизно коли це має статися. Це є ДрайвКерівництво з графіку технічного обслуговування автомобіля, якого ви повинні дотримуватися.
Що таке графік технічного обслуговування автомобілів?
Графік технічного обслуговування автомобіля - це календар, що передбачає встановлені вказівки, правила та вимоги до основних компонентів вашого автомобіля. Графік охоплює огляди, заміни, чищення, обертання та інші догляди, які дозволять зберегти та підтримати життя та ефективність транспортного засобу. Без дотримання цих вказівок ваш транспортний засіб може вийти з ладу або, що ще гірше, створити небезпечні умови руху.
Переваги дотримання графіку технічного обслуговування автомобіля
Як і людське тіло, машина прослужить довше, чим краще за нею доглядатимуть. Проявіть йому любов, і це поверне вам прихильність довголіттям, довговічністю, ефективністю та естетичною привабливістю. Якщо розпочати роботу на ранніх термінах, це часто призведе до зменшення кількості проблем, що в свою чергу заощадить гроші та несподівані головні болі. Крім того, на касовій основі вартість перепродажу буде вищою завдяки видатному рівню якості, приємному зовнішньому вигляду, вражаючій оригінальності автомобіля та впевненості в записах продавця.
Графік технічного обслуговування автомобіля, якого ви повинні дотримуватися
Кожен транспортний засіб має різні деталі, різні рідини, різне середовище водіння та різних водіїв, які вимагають різного догляду та уваги. Плануючи графік технічного обслуговування, найкраще проконсультуватися з керівництвом власника або запитати у місцевого дилера про конкретну поїздку. Однак загальні правила застосовуються до більшості нових транспортних засобів.
Цей графік базується на регулярному обслуговуванні автосалону для досить середнього автомобіля, передньопривідного Hyundai Tucson 2022-2023 року з 2,4-літровим чотирициліндровим механізмом та автоматичною коробкою передач, яка щорічно проїжджає 12000 миль. Тут ми показуємо розклад за перші 30000 миль.
На 7500 миль
- Замініть моторне масло та масляний фільтр
- Замініть повітряний фільтр клімат-контролю
- Поверніть шини
- Огляньте фільтр очищувача повітря
- Огляньте компресор кондиціонера
- Огляньте холодоагент кондиціонера
- Перевірте стан акумулятора
- Огляньте гальмівні магістралі, шланги та з'єднання
- Огляньте вихлопну трубу та глушник
- Огляньте передні гальмівні диски, колодки та супорти
- Огляньте задні гальмівні диски та колодки
- Огляньте рульову коробку передач, тягу та черевики на кульовому шарнірі нижнього плеча, кульовому шарнірі верхнього плеча
- Огляньте кріпильні болти підвіски
- Огляньте вакуумний шланг
На 15 000 миль
- Замініть повітряний фільтр клімат-контролю
- Замініть моторне масло та масляний фільтр
- Поверніть шини
- Огляньте фільтр очищувача повітря
- Огляньте компресор кондиціонера
- Огляньте холодоагент кондиціонера
- Перевірте стан акумулятора
- Огляньте гальмівну рідину
- Огляньте гальмівні магістралі, шланги та з'єднання
- Огляньте приводні вали та черевики
- Огляньте вихлопну трубу та глушник
- Огляньте передні гальмівні диски, колодки та супорти
- Огляньте паливний фільтр
- Огляньте повітряний фільтр паливного бака
- Огляньте стояночне гальмо
- Огляньте задні гальмівні диски та колодки
- Огляньте рульову коробку передач, тягу та черевики на кульовому шарнірі нижнього плеча, кульовому шарнірі верхнього плеча
- Огляньте кріпильні болти підвіски
- Огляньте вакуумний шланг
- Огляньте паровий шланг, кришку заливного палива та паливний бак
На 22 500 миль
- Замініть фільтр очищувача повітря
- Замініть повітряний фільтр клімат-контролю
- Замініть моторне масло та масляний фільтр
- Поверніть шини
- Огляньте компресор кондиціонера
- Огляньте холодоагент кондиціонера
- Перевірте стан акумулятора
- Огляньте гальмівні магістралі, шланги та з'єднання
- Огляньте вихлопну трубу та глушник
- Огляньте передні гальмівні диски, колодки та супорти
- Огляньте задні гальмівні диски та колодки
- Огляньте рульову коробку передач, тягу та черевики на кульовому шарнірі нижнього плеча, кульовому шарнірі верхнього плеча
- Огляньте кріпильні болти підвіски
- Огляньте вакуумний шланг
На 30000 миль
- Замініть повітряний фільтр клімат-контролю
- Замініть моторне масло та масляний фільтр
- Поверніть шини
- Огляньте фільтр очищувача повітря
- Огляньте компресор кондиціонера
- Огляньте холодоагент кондиціонера
- Перевірте стан акумулятора
- Огляньте гальмівну рідину
- Огляньте гальмівні магістралі, шланги та з'єднання
- Огляньте карданні вали та черевики
- Огляньте вихлопну трубу та глушник
- Огляньте передні гальмівні диски, колодки та супорти
- Огляньте паливний фільтр
- Огляньте паливопроводи, паливні шланги та з'єднання
- Огляньте повітряний фільтр паливного бака
- Огляньте стояночне гальмо
- Огляньте задні гальмівні диски та колодки
- Огляньте рульову коробку передач, тягу та черевики на кульовому шарнірі нижнього плеча, кульовому шарнірі верхнього плеча
- Огляньте кріпильні болти підвіски
- Огляньте вакуумний шланг
- Огляньте паровий шланг, кришку заливного палива та паливний бак
Графік заміни
Для духів «зроби сам» серед натовпу ми також визначили приблизні терміни обслуговування або заміни різноманітних автозапчастин.
ВАЖЛИВА ПРИМІТКА: Це рекомендації, а не закон. Завжди дотримуйтесь правил та рекомендацій, що містяться в посібниках до вашого конкретного автомобіля та в інструкціях до підручних деталей. Кожен транспортний засіб різний.
Акумулятор: Замінюйте кожні 3-5 років
Гальмівні колодки: Оглядайте кожні 5000 миль, замінюйте кожні 25000-65000 миль
Гальмівні ротори: Замінюйте приблизно кожні 40 000-70 000 миль
Гальмівна рідина: Замінюйте приблизно кожні 20 000-50 000 миль, залежно від автомобіля
Кульові суглоби: При необхідності огляньте та замініть
Втулки: При необхідності огляньте та замініть
Повітряний фільтр кабіни: Замінюйте приблизно кожні 10 000-15 000 миль.
Охолоджуюча рідина: Сучасна охолоджуюча рідина з подовженим терміном експлуатації розрахована на п’ять років або близько 150 000 миль, проте деякі універсальні охолоджуючі рідини оцінюються лише на 30 000–50 000 миль. Прочитайте інструкції в керівництві вашого власника та деталі обраної охолоджуючої рідини. Також зауважте, що сам теплоносій довго служить, дуже важливо перевіряти рівень теплоносія щотижня або щомісяця.
Диференціальна рідина: Дотримуйтесь інструкцій та специфікацій виробника
Повітряний фільтр двигуна: Замінюйте кожні 10 000–20 000 миль, залежно від стану
Паливний фільтр: Замінюйте приблизно кожні 20 000–60 000 миль, але зверніться до технічних характеристик виробника
Фари та задні ліхтарі: Замініть попарно, як фари, так і задні фари, коли одна згасне.
Шланги: Огляньте та замініть за необхідності
Пакети котушок запалювання: Замінюйте приблизно кожні 100 000 миль
Заміна масла, залежно від типу та віку транспортного засобу, а також типу масла.
Масляний фільтр: Міняйте кожні 3000-15000 миль
Рідина гідропідсилювача керма: Дотримуйтесь інструкцій та специфікацій виробника
Серпантинний пояс: Огляньте та потенційно замініть приблизно на 40 000–60 000 миль, замініть незалежно від стану на 90 000–100 000 миль.
Шоки: Перевірте під час заміни гальмівних колодок та замініть за необхідності
Свічки: Замінюйте приблизно кожні 20 000-40 000 миль
Провід свічок запалювання: Огляньте при заміні свічок запалювання та замініть за необхідності
Розпірки: Перевірте під час заміни гальмівних колодок та замініть за необхідності
ГРМ: Огляньте приблизно на 60 000-100 000 миль
Протектор шин: Протектор шин можна легко перевірити щомісяця за допомогою тесту на монети, і шини слід обертати приблизно кожні 5000 миль.
Тиск в шинах: Пройдіться навколо автомобіля і робіть очне тестування раз на тиждень (або щодня) і використовуйте манометр для перевірки тиску приблизно раз на місяць.
Обертання шини: Обертайте приблизно кожні 5000 миль
Трансмісійна рідина: Замініть приблизно на 100 000 миль
Рідина для омивача лобового скла: Замініть, коли закінчиться
Склоочисники: Замінюйте приблизно кожні 6-12 місяців
Поради щодо технічного обслуговування автомобілів
ДрайвРедактори та письменники роками оліювали та обслуговували машини у власних гаражах. Дотримуйтесь цих професійних порад, щоб уникнути пропуску ключових кроків з обслуговування.
- Завжди робіть нотатки. Виберіть відповідний блокнот і відстежуйте все, що ви робите на своєму транспортному засобі. Якщо ви зберігаєте квитанції разом із записами, це ще краще. Це не тільки дозволить вам не відставати від основних етапів вашого автомобіля, але ви також зможете продемонструвати майбутнім покупцям, наскільки добре підтримувався ваш автомобіль.
- Якщо у вас немає інструментів для самостійного обслуговування, зверніться до місцевих магазинів автозапчастин, таких як Autozone або Advanced Auto Parts. Зазвичай вони мають інструменти, які можна взяти в оренду, часто безкоштовно.
- Тверді підставки та домкрати - ваші найкращі друзі. Не скупіться і завжди використовуйте їх.
- Багато гарантій виробника вимагають, щоб транспортний засіб дотримувався графіка технічного обслуговування виробника, щоб гарантія продовжувалась працювати. Не забувайте!