Настільні літаки є слабозв'язаною категорією плоскодонних площин. Ріжучі чавуни зазвичай встановлюють під кутом в сорок п’ять градусів (“загальний крок”), хоча для листяних порід кут традиційно був трохи крутішим, можливо, п’ятдесяти (“Йоркський крок”) або п’ятдесяти п’яти градусів (“середній крок” ”). Площини стенду, разом із меншими площинами блоків, використовуються для згладжування поверхні та квадратування. Інші літаки виконують спеціальні види роботи з гоління, такі як формування ліпнини або кроликів.
Всі металеві рушники мають однакові основні елементи. Там основний корпус літака з його рукояткою ззаду та ручкою спереду. Усередині рами знаходиться похила порожнина, в яку вставляється плоска заліза. Плоска праска, що складається з клинка і ковпака, кріпиться до рами важельним пристроєм. Лезо робить різання, ковпачок відхиляє стружку вгору. Ковпачок прикручується до леза.
Низ рами називається підошвою. Отвір у підошві - це рот, передній палець ноги, задній каблук. Регулювальна гайка або колесо піднімає або опускає лезо, а боковий регулювальний важіль зміщує лезо з боку в бік.
Дерев’яні рубанні верстати простіші за металевих побратимів, як правило, у формі коробки та квадратного перерізу. Ручка тягнеться вгору від задньої частини літака. Прямо вперед від центру плоска заліза утримується на місці дерев’яним клином, скосом клинка зверненим донизу. Корпуси дерев'яних рушників, як правило, виготовляються з американського бука. Ріжучі чавуни можуть бути одинарними, але частіше обмежуються. Вони встановлюються скошеним вниз, як у металевих площинах.
Підгрупи під загальним заголовком стендових літаків включають фуганку, домкрат та згладжувальні площини. Всі вони можна знайти як з дерев'яними, так і з металевими корпусами. Вони схожі за дизайном, але відрізняються за масштабами.
Площини фуганок. Фуганка є найбільшою, як правило, довжиною більше двадцяти дюймів. Площини згладжування найкоротші, зазвичай довжиною від семи до дев'яти дюймів. Іноді їх називають "спробуй", "пробуй" або "довгі літаки" - це гарні та значні інструменти. Дерев’яні з’єднувальні площини, як правило, дуже довгі, часто двадцять вісім-тридцять дюймів, а іноді і довші. Залізні площини фуганки, як правило, коротші, в діапазоні від двадцяти дюймів до двох футів. Корпус металевої фуганки теж набагато нижчий із дозованою дерев’яною ручкою, яка пишається основою. Фуговані площини використовувались і використовуються для обробки країв довгих дощок до їх з’єднання між собою. Колись їх також використовували для згладжування широких запасів, хоча сьогодні це завдання їм рідко доручають.
Джек Плейнс. Це, по суті, менші версії з’єднувальних площин, як правило, довжиною від фута до чотирнадцяти дюймів, що складаються з одних і тих же елементів по суті в однаковій пропорції. Площини домкратів використовуються для розмірів пиломатеріалів і дощок, але вони насправді є універсальними площинами, які можна використовувати практично для будь-яких робіт зі стругання.
Згладжувальні площини. Дерев’яна версія цього найменшого з рушників не має рукоятки, і її іноді називають досить зловісною назвою „трунний літак” (існує певна схожість завдяки кривизні боків згладжуючої площини). Форма зручно лягає в руку.
Плоска заліза теж вигнута, майже непомітно опукла на кінчику. Ця невелика крива підходить для літака до завдання, яке випливає з назви, згладжування дощок (якби це було абсолютно рівно, кути на краю леза зачепили б згладжений запас).