Це класична робоча зона гаража. Лава закріплена на торцевій стіні, і ваша машина все ще зручно розташована у своїй бухті. Можливо, на бічних стінах або в кроквах є трохи місця для зберігання речей. Композиція практична, компактна і зовсім не заважає справі будинку.
Потім відбувається трансформація: коли автомобіль вилучено (навіть тимчасово), справжня майстерня може розкритися. Приблизно двісті квадратних футів простору раптом відкривається та стає доступним. Ви можете розробити складний робочий стіл із лавки; з бокових стінок можна викотити один або кілька нерухомих інструментів на роликах. Гаражні ворота спереду роблять навантажувально-розвантажувальні інструменти та матеріали простою справою, без скручування та повороту, щоб проштовхнути крізь вузькі дверні отвори. Є причина, чому це популярний варіант.
Одним із зручних трюків, що економить простір, корисним у гаражній майстерні, є роликовий стіл. Її верхня частина також може вмістити настільну пилку та інші інструменти, тоді як інструмент (або інструменти), який не використовується на полиці, зберігається внизу. Збірні роликові столи доступні в каталогах для замовлення поштою, але деякі, що випускаються на складі, фанера, набір недорогих роликів та кілька кріплень - це все, що вам потрібно зробити для себе.
Слід мати на увазі одне застереження щодо гаражних майстерень: не всі види діяльності, які там можна виконати, справді сумісні між собою. Обробка деревини - запилене заняття, тоді як більшість автомобільних механічних робіт пов’язані з жиром та олією. Тонка деревина може зіпсуватися при контакті з нафтопродуктами; багато деталей двигуна та двигуна просто не працюватимуть, якщо вони забруднені тирсою та іншими піщинками.
Зберігайте магазин у чистоті, щоб мінімізувати ризик таких проблем. І намагайтеся не переривати один вид роботи іншим: спочатку виконайте налаштування, а потім зробіть ці шпаківні.