Шукаєте недорогий офіс на задньому дворі або крихітний будиночок у лісі? Ознайомтеся зі зростаючим полем архітектури контейнерів, яка пропонує контейнерні будинки, побудовані з повторно використаних контейнерів для транспортування. Сьогодні будівельники пропонують збірні контейнерні будинки; Є також плани та комплекти, що дозволяють побудувати власний контейнерний будинок. Великий будинок, побудований з контейнерів для транспортування, коштує від 150 000 до 175 000 доларів, що становить приблизно половину ціни за квадратний фут звичайного будинку. Розміри для інтермодального сталевого будівельного блоку (ISBU) стандартного розміру складають 40 на 8 на 8 футів; Також доступні 20-футові контейнери. Сталеві контейнери для транспортування зазвичай коштують від 1400 до 4000 доларів, а налаштування будинку контейнера з електрикою, сантехнікою, вікнами та іншими опціями може коштувати від 50 до 150 доларів на годину. Кожен, хто розглядає контейнерний будинок, також повинен враховувати вартість землі та фундаменту, на якому буде розміщений контейнер.
Транспортні контейнерні будинки, які також називають контейнерними будинками, пропонують швидкий, екологічний та стійкий підхід до будівництва. Ці інтермодальні сталеві будівельні блоки (ІСБУ) виготовляються в контрольованих заводом середовищах, тому вони стандартизовані та надійні. Їх можна використовувати для побудови будинку середнього розміру, в якому майже немає деревини.
У Північному Чарльстоні, Південна Кароліна, Tampa Armature Works (TAW) та місцеві підрядники швидко та легко побудували контейнерний будинок, ідеально поєднуючи його з навколишнім районом. Вони використали чотири ISBU розміром 40 x 8 x 8 дюймів, покладені поруч, щоб створити будинок із трьома спальнями площею 1280 квадратних футів, без натяку на оригінальний зовнішній вигляд контейнера з гофрованої сталі.
Попереднє встановлення поза майданчиком
Вибираючи будівництво за допомогою ISBU, будівельні блоки готові та готові до транспортування. TAW починається з доставки контейнерів до їх фабрики в Тампі для модифікацій. Опинившись там, проект будинку переглядається, і кожен блок підходить для будівництва. У будинку, де чотири контейнери повинні сидіти поруч, усі бокові панелі, крім крайніх, видаляються так, що після підключення ISBU створюють відкритий внутрішній простір розміром 40 x 32 дюйма. Вертикальні сталеві опорні балки залишаються на місці для несучих цілей по п'ять уздовж кожної сторони контейнера, що залишилася. У зовнішніх стінах для дверей та вікон вирізані отвори.
TAW використовує ізоляційне покриття Supertherm, яке розпорошується по обидва боки від решти стінок контейнера, щоб підготувати будинок до економії енергії, яка використовується для опалення та охолодження будинку. Supertherm - це високоефективне керамічне покриття з чотирьох частин, яке має значення R R-19 і прилипає до сталевої поверхні транспортних контейнерів. "Це справді спрацювало", - говорить Шеннон Локлер, керівник проекту у північному Чарльстоні. «Одного разу у нас був день відкритих дверей, коли там було 85 або 90 градусів, а повітря всередині було мінімум на 10-20 градусів. Це було ще до того, як ми навіть встановили вікна ».
Прикріплення будинку до його фундаменту
Транспортний контейнерний будинок розташований на традиційному фундаменті з бетонних блоків. Фундамент для стовбурової стінки розміром 40 х 32 дюйми встановлений та посилений сталевою арматурою. Потім бетон заповнює осередки, а в бетон по кутах вбудовуються 1/2 ″ -товсті сталеві пластини, щоб закріпити надходять ISBU. Кожна пластина оснащена J-гачком, який з'єднує транспортний контейнер з відкритою арматурою і прив'язує його до основи. Додаткові фундаменти заливаються, а окремі бетонні блоки розміщуються всередині фундаменту для підтримки боків прилеглих ІСБУ.
Коли ISBU прибувають на місце, їх піднімають краном по одному на фундамент, закріплюють на місці і зварюють, щоб повністю привести їх до фундаменту. Ці важкоколійні сталеві контейнери для транспортування настільки міцні - кожен розрахований на 57000 фунтів - що їх потрібно лише закріпити по кутах, щоб міцно тримати, як і на кораблі. Прикріпивши їх до вбудованих сталевих арматур і заваривши їх на місці, гарантується, що вони будуть нерухомими.
Після закріплення сусідні блоки приварюються один до одного зверху і знизу. "Як тільки вони будуть зварні між собою зверху і знизу, - пояснює інженер-конструктор Стів Армстронг, - у вас, по суті, є великий сталевий ящик". Отриманий дизайн являє собою єдину надзвичайно міцну конструкцію, яка піднімається майже за короткий час.
Локлер вказує на установку в Чарльстоні як приклад швидкості, з якою може бути добудована база для транспортування контейнерних будинків. "Встановлення всіх чотирьох контейнерів відбувалося протягом двох-трьох годин", - говорить він. "Після цього в основному у нас була конструкція без даху".
Будівництво на місці
Звичайний вальмовий дах можна розмістити та закріпити на конструкції “великої сталевої коробки” за лічені дві-три години. Ферменний дах кріпиться металевими планками, які приварюються до сталевих бортів і обмотуються навколо крокв з інтервалом у чотири фути. Затискачі від урагану Simpson прив’язують кожну окрему крокву до сталевого даху для додаткової безпеки та захисту від підняття.
Усередині працівники встановлюють фанерну підлогу розміром 1/2 дюйма над наявною фанерною підлогою 3/4 дюйма. Екіпаж прокладає металеві капелюшні канали для проводки вздовж стін та вертикальні опорні балки, які розбивають інтер'єр нової конструкції. Для внутрішніх перегородок використовуються металеві шпильки та гіпсокартон. Після утеплення існуючі стіни контейнера облицьовуються гіпсокартоном для обробки, перетворюючи потворний інтер’єр із гофрованої сталі та готуючи їх до дизайнерських акцентів, таких як фарба або шпалери.
Зовнішня частина облицьована фіброцементним сайдингом Джеймса Харді. Вікна та двері встановлюються у заздалегідь вирізані отвори з мінімальним використанням дерев’яних каркасів. Двері підвішені, а дах ґонтовий, що робить будинок готовим до вибору дизайну та меблів. "Протягом 60 днів у нас був готовий дім для всіх предметів інтер'єру". - каже Локлер. "Ще протягом 30 днів це було повністю закінчено".
Створюйте потужну, розумну та швидку роботу за допомогою ISBU
Економія та надійність є головними ознаками будівлі ISBU. Екіпажі домашнього будівництва економлять час, гроші та деревину, використовуючи виготовлений виріб, попередньо пристосований до монтажу, екологічний та структурно надійний. Швидкість і легкість замовлення, виготовлення та встановлення контейнерів для транспортування впорядковує весь процес будівництва. На запитання порівняти це з традиційним будівництвом палиці, Локлер швидко відповідає: "Чесно кажучи, я думаю, що це було набагато простіше".
Швидше за все, видатні рейтинги пожежної та технічної безпеки справлять враження на страхові компанії та чиновників кодексу. У районах, схильних до ураганів, таких як Флорида чи прибережна Південна Кароліна, контейнерні контейнерні будинки пропонують надзвичайну стійкість та міцність. "Я хотів би бачити, як хтось намагається зруйнувати цей будинок", - сміється Локлер. "Це займе набагато більше, ніж бульдозер".