Замініть пружину гаражних дверей лише після того, як ви прочитали це

Зміст:

Anonim

Пружина гаражних воріт - одна з тих побутових речей, про яку ви, мабуть, ніколи не думаєте. Поки він не зламаний, тобто, і ви застрягнете в гаражі з дверима, які не відчиняться, і машиною, яка не зможе змусити вас працювати.

Коли ви стикаєтеся з цією проблемою, у вас є кілька варіантів: зателефонувати професіоналу або самостійно замінити пружину гаражних воріт. Отримати професіонала для заміни пружини може коштувати від 200 до 300 доларів, тоді як самостійне проведення цього проекту „зроби сам” може коштувати від 30 до 100 доларів окремими деталями. Замінивши пружину самостійно, ви можете заощадити кілька доларів, якщо професіонал зробить це, ви позбавите вас від небезпек, пов’язаних із цим завданням, особливо якщо ви менш досвідчений саморобник.

Якщо ви хочете спробувати вирішити цей проект самостійно, або якщо ви хочете дізнатись більше про те, що стосується цього, перш ніж вирішити, брати телефон або йти до будівельного магазину, допоможуть такі поради.

1. Знати різні типи пружин гаражних воріт.

Перш ніж намагатися замінити пружину гаражних воріт, перевірте тип пружини, яку потрібно замінити. Ці джерела поділяються на дві основні категорії:

Пружини розширення

Довгі, худі пружини, які йдуть паралельно горизонтальним коліям дверей, пружини подовжувача накопичують енергію, розширюючись або розтягуючись при переміщенні дверей. Вони можуть бути з відкритою петелькою, подвійною петелькою або з обрізаним кінцем.

  • Розтягнуті пружини з відкритою петлею є найслабшим стилем подовжувальної пружини і спираються на розімкнутий провід в кінці. Якщо цей провід обірваний, потрібно замінити всю пружину, навіть якщо це єдина деталь механізму, яка несправна.
  • Двопетельні подовжувальні пружини міцніші, ніж відкриті петлі, із двома котушками на кінці пружини, які з'єднуються зі шківом та римським затвором.
  • Пружини подовжувача з порізаними кінцями є найбільш надійними з трьох. Вони, як правило, служать довше і часто використовуються на гаражних дверях, які важать більше 200 фунтів.

Торсіонні пружини

Гаражні ворота можуть мати від однієї до чотирьох торсіонних пружин, залежно від розміру, ваги та міцності дверей. Ці пружини широкі і їх можна знайти на металевій шахті безпосередньо над отвором дверей. Алюмінієві барабани розміщені на обох кінцях металевого валу, а пружини намотані на певну настройку кручення щодо вузла. Вони можуть бути стандартними, рано встановленими, сталевими ковальськими дверима або пружинами, що регулюють крутний момент.

  • Стандартні торсіонні пружини часто зустрічаються на житлових гаражних воротах, для легших дверей для ефективної роботи потрібна лише одна пружина.
  • Рано встановлені торсіонні пружини подібні до стандартних торсіонних пружин, за винятком того, що вони встановлені посередині торсіонного валу.
  • Сталеві торсіонні пружини з прокатними дверима зазвичай спостерігаються у комерційних та промислових будівлях. Ці пружини містяться в торсійному стволі.
  • Торсіонні пружини з головним моментом укладені в торсійному валу і утримуються на місці за допомогою обмоточного конуса, який сидить у кінці кожного торсійного стержня.

Для заміни житлових приміщень найпоширенішими типами пружин є будь-яка з подовжуючих пружин, або стандартна, або рано встановлена ​​торсіонна пружина. Сталеві пружини для рухомих дверей та головного моменту, як правило, використовуються лише в комерційних та промислових цілях із значно важчими гаражними воротами.

2. Ви можете отримати джерела заміни в Інтернеті або в будівельних магазинах або виробниках.

Пошук нової пружини для гаражних воріт не повинен бути складним, за умови, що ви попередньо зробили виміри та визначили, який тип пружини вам потрібен. Ви можете придбати торсіонні та подовжувальні пружини в Інтернеті або знайти їх у різних будівельних магазинах, включаючи The Home Depot та Lowe’s. Однак виробник пружин або професійна компанія з ремонту гаражних воріт може бути кращим варіантом, якщо ви не впевнені, що шукаєте. Швидше за все, вони матимуть точну пружину, яка вам потрібна, і зможуть відповісти на будь-які запитання, які виникли перед початком проекту.

Тим, хто хоче найняти компанію для заміни пружини, завжди краще, щоб професіонали приносили власні матеріали, щоб не було розбіжностей між деталями, як тільки вони будуть на місці.

3. Саморобці повинні діяти обережно та обережно.

Заміни пружин гаражних дверей поділяються на дві категорії ступеня небезпеки, залежно від того, пружини - це пружини подовження чи торсіонні.

  • Пружини подовження можна порівняно легко замінити саморобкою з базовими знаннями про гаражні ворота. Небезпеки, про які слід пам’ятати під час цієї заміни, включають падіння гаражних воріт, активовані сошники під час заміни та незначні порізи через старий або іржавий метал.
  • Торсіонні пружини - це важкі металеві пружини, що зазнають значного натягу. Робота з пружинами під напругою може становити серйозну небезпеку, включаючи летить метал, якщо обмотка конуса або пружина зламається, ризик незначних або сильних порізів, падіння гаражних воріт та активовані сошники під час заміни.

Хоча ви можете самостійно замінити будь-який тип пружин гаражних воріт, якщо ви не досвідчений саморобник, заміну торсіонних пружин найкраще залишити за професіоналами.

4. Замініть пружини подовжувальних гаражних воріт, виконавши ці дії.

Заміни подовжувальної пружини є типовими проектами для саморобців, оскільки вони є відносно простими та безпечними завданнями, які не передбачають небезпеки управління натягом пружин. Наступні кроки допоможуть вам замінити пружину подовжених гаражних воріт.

  1. Відкрийте гаражні ворота, щоб зняти всю напругу пружини та затиснути їх на місці. Отримавши місце, від'єднайте сошник гаражних воріт.
    За допомогою шматка стрічки позначте поточне розташування шківа, щоб його можна було встановити там же.
  2. Від'єднайте пружину від кронштейна колії та шківа пружини.
  3. Через пружину кріпиться запобіжний трос, щоб утримувати його на місці.
  4. Від'єднайте запобіжний трос від кронштейна та вийміть стару пружину.
  5. Визначте заміну пружини, яка вам знадобиться. Для подовжувальних пружин вони мають кольорове кодування з повторюваним малюнком, який вказує на величину ваги, яку вони можуть підняти. Просто вкажіть колір поточної пружини, щоб зрозуміти, яку весну придбати:
    • Засмага: 100 фунтів
    • Білий: 110 фунтів
    • Зелений: 120 фунтів
    • Жовтий: 130 фунтів
    • Синій: 140 фунтів
    • Червоний: 150 фунтів
    • Коричневий: 160 фунтів
    • Помаранчевий: 170 фунтів
    • Золото: 180 фунтів
    • Блакитний: 190 фунтів
  6. Придбайте нову пружину, яка відповідає старій пружині.
  7. Протягніть кабель безпеки через нову пружину і прикріпіть пружину до кронштейна колії.
  8. Повторно прикріпіть запобіжний трос та шків, переконуючись, що провід від шківа буде подалі від запобіжного троса. Використовуйте шматок стрічки, який ви прикріпили перед тим, як знімати шків, щоб переконатися, що шків встановлений у правильному місці.
  9. Зніміть затискачі та підключіть відкривач гаражних воріт.
  10. Перевірте гаражні ворота, щоб переконатися, що заміна спрацювала. Якщо дверцята не закриваються до кінця або закриваються занадто швидко, огляньте розташування шківа та апаратної частини пружини подовжувача, відрегулювавши за необхідності.

5. Замініть пружини торсіонних гаражних воріт, виконавши ці дії.

Заміна торсіонних пружин є більш складним і потенційно небезпечним завданням. Спробуйте виконати наступні кроки, лише якщо ви досвідчений саморобник. Зокрема, ви повинні виконувати кроки 2 і 3 та кроки 13-16 з особливою обережністю. Якщо ви сумніваєтеся, залиште роботу професіоналу.

  1. Від'єднайте сошник і закріпіть гаражні ворота на колії, щоб двері не могли відкритись, коли на пружинах знімається напруга.
  2. Підніміться на міцну драбину поруч із звивистим конусом наприкінці весни. Вставте намотувальну планку (доступна на Амазонці) в конус обмотки, щоб утримувати пружину на місці. Перевірте силу, з якою ви будете працювати, натискаючи намотувальну планку на одну чверть обороту, а потім повертаючи її назад. Отримавши задоволення від зчеплення на обмотці, ослабте набір гвинтів.
  3. Постійно тримайте одну колонку в конусі, щоб запобігти її швидкому розмотуванню та потенційному пошкодженню.
  4. Опустіть обмотку до верху гаражних воріт, а потім вставте другу обмотку.
  5. Зніміть першу обмотку і опустіть другу планку до верху гаражних воріт, а потім вставте першу обмотку в наступний отвір. Повторюйте кроки 4 і 5 до повного розмотування пружини.
  6. Послабте та зніміть торсіонне кріплення, яке кріпить центральні нерухомі торсіонні конуси до пружинної скоби.
  7. Зніміть пружини, кабелі та кабельні барабани.
  8. Для торсіонних пружин виміряйте розмір дроту, внутрішній діаметр пружини (більшість пружин має внутрішній діаметр 2 дюйми), довжину пружини та визначте орієнтацію обмотки (незалежно від того, пружина накручена або накручена праворуч).
  9. Придбайте нову пружину, яка відповідає старій пружині за типом, розміром та орієнтацією.
  10. Насуньте нову ліву пружину на торсійну трубку нерухомим конусом, спрямованим до центрального кронштейна, а потім встановіть тросовий барабан.
  11. Встановіть центральний підшипник і нову праву пружину, а потім закріпіть конуси.
  12. Наріжте кабелі та затягніть барабани. Переконайтесь, що натяг з обох сторін рівний, щоб дверцята не відкривалися нерівномірно.
  13. За допомогою намотувальних брусків починайте накручувати пружину в протилежному напрямку, як вона була розмотана. Переконайтесь, що принаймні одна обмотка постійно знаходиться в конусі обмотки.
  14. Намотуйте пружину стільки оборотів, скільки рекомендує постачальник.
  15. За допомогою молотка постукайте по обмотці, щоб розтягнути пружину на ¼ дюйма.
  16. Затягніть гвинти, встановлені на конусі обмотки.
  17. Змастіть пружину мастилом для гаражних воріт, а потім зніміть затискач з гаражних воріт.
  18. Перевірте пружину, піднявши двері приблизно на 3 фути. Якщо двері залишаються на місці, заміна вдалася. Якщо дверцята впадуть, вам доведеться затягнути пружину на чверть обороту, доки вона сама не залишиться відкритою. Якщо двері відчиняться, вам потрібно буде послабити пружину на чверть обороту, доки вона не залишиться на місці.